［Enlighten Award軽量化構想部門受賞］アルミとCFRPのマルチマテリアル構造＋トポロジー最適化で実現 By Altair Japan on 2020/10/20 50%軽量化した車のボディサイドパネル 日産自動車 先端材料・プロセス研究所が、 … Read More
CFRP製高圧水素タンクシミュレーション By Nobuyuki Fukuoka on 2020/06/22 最近、水素タンクのAltair OptiStructモデルを特別に頂戴しました。 … Read More
解析よもやま話 【第30回：CFRPモノコックボディ】 By Nakagawa Ken on 2019/03/13 先日日本太陽エネルギー学会主催の「電気自動車・燃料電池車・ソーラーカー製作講習会 … Read More
HyperWorksを用いた工学院大学ソーラーカーの製作（6）CFRPボデー製作 By Altair Japan on 2018/06/20 昨年末、NHKの「超絶 凄ワザ！」でも取り上げられ、2017年10月にオーストラ … Read More
軽量化技術アワードEnlighten Awardトロフィー授与式 ＠トヨタ様 By Rika Matsuno on 2017/09/25 9月14日、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）様の技術本館にて、第５回Alta … Read More
TUfast Ecoチーム、CAEソフトウェアを活用し世界新記録を樹立 By Altair Japan on 2017/04/20 TUfast Ecoチームの概要 ミュンヘン工科大学（Techinical Un … Read More
解析よもやま話 【第6回：フレーム構造かモノコック構造か －その３】 By Nakagawa Ken on 2015/09/02 2014年3月22日にAltair JapanのFacebookへ投稿された記事 … Read More
